





Základ stroje tvoří dvanáctipolohový karusel, na kterém se provádí postupně operace střih stříbrného kontaktu, navaření kontaktu na čelo magnetu, ohyb čela magnetu, kamerová kontrola, manipulace se zkompletovanými sestavami a nýtování jádra s magnetem a čelem magnetu. Poté se díly pomocí manipulátoru dopraví na skluz dobrých dílů. Špatné díly (špatný svar nebo špatný ohyb) se třídí do zmetkovníku.
Kostru jednoúčelového stroje tvoří svařované ocelové profily. Horní část je vyrobena z hliníkových profilů s dveřmi pro rychlejší přístup do stroje v případě potřeby. Bezpečnost je zajištěna kryty, bezpečnostními zámky a světelnými bezpečnostními závorami.
Automatizaci stroje tvoří PLC Simatic, komunikující pomocí sítě Profibus s ventilovými terminály pneumatiky. Stroj je vybaven dotykovým displejem, který kromě zajištění ovládání stroje v servisním režimu poskytuje podrobné statistiky o denní produkci stroje, včetně soupisu nastálých servisních zásahů a době jejich trvání.
Vzdálená správa stroje přes ethernet umožňuje kromě detekce případných poruch také, v případě přání zákazníka, úpravu software ve velmi krátké době.